Расследования
Репортажи
Аналитика
  • USD84.92
  • EUR99.82
  • OIL66.42
Поддержите нас English
  • 3768
Новости

В Мурманске по просьбе профсоюза моряков задержали за нарушения танкер из «теневого флота» РФ. Судно и его владелец под западными санкциями

Фото: Marine Traffic

В порту Мурманска задержали нефтяной танкер Unity («Юнити»), который ходит под флагом Лесото, после обращения Российского профсоюза моряков (РПСМ) в государственный портовый контроль. Как сообщается на сайте профсоюза, причиной задержания стали «задолженность по заработной плате морякам, неработающий номер спутниковой связи Inmarsat, а также серьезные проблемы с судовыми документами».

Инспекция портового контроля, которая взошла на борт 28 августа, подтвердила многочисленные нарушения и отказалась выдать разрешения на выход из порта до их устранения. Танкер Unity (IMO 9388792) с февраля находится в санкционных списках Евросоюза, Великобритании, Швейцарии и нескольких других стран за перевозку российской нефти.

Моряки с Unity рассказали, что получили июньскую зарплату только 27 июля, а июльской нет до сих пор. Покинувшие судно члены экипажа не получили расчет. По подсчетам капитана танкера, общая сумма задолженности перед экипажем из 20 человек на 13 августа составила 4,9 млн рублей и $28,5 тысячи. Как утверждает профсоюз, часть экипажа работает по контрактам с ООО «Арго Танкер Групп», которое юридически не является судовладельцем, другие моряки трудоустроены в FMTC ShipCharter LLC. «Кроме того, некоторые контракты содержат ссылки на коллективный договор с Российским профсоюзом моряков, который в действительности не заключался», — говорится в сообщении РПСМ.

Моряки также рассказали, что 5 августа истек сертификат регистрации Unity под флагом Гамбии и вместе с этим стал недействителен страховой полис АСТК. «В новых документах — сертификате регистрации под флагом Лесото и страховом полисе Pyramid Marine Overseas — в качестве регистровой компании указана Petroleum United FZCO. Моряки опасаются, что раз судно действительно сменило флаг и регистровую компанию, то все имеющиеся на борту контракты являются недействительными, и они не смогут обратиться в P&I в том случае, если судовладелец окажется не в состоянии обеспечить выполнение контрактных обязательств в отношении выплаты заработной платы», — сообщает профсоюз.

Согласно данным с сайта Vessel Finder, танкер Unity со времени своего спуска на воду в 2009 году неоднократно менял название и страну регистрации. С сентября 2024 года по февраль 2025-го судно ходило под флагом России.

Из данных на сайте британского правительства следует, что владельцем-оператором танкера Unity значится Argo Tanker Group LLC, которая внесена в санкционный список США. Это российская компания, зарегистрированная в Москве по адресу: Пресненская набережная, 10, строение 2, офис 139. В августе президент Украины Владимир Зеленский ввел санкции против ООО «Арго Танкер Групп» в рамках ограничительных мер против компаний и людей, связанных с «теневым флотом» России. Согласно российским базам данных, это ООО зарегистрировано по адресу: Пресненская наб., д. 6 стр. 2, помещ. 5001. При этом у Argo Tanker Group LLC и ООО «Арго Танкер Групп» совпадает идентификационный номер налогоплательщика, что позволяет утверждать, что это названия одной и той же организации.

P&I — Protection and Indemnity (Страхование ответственности и возмещения ущерба). Тип страховки, приобретаемой судовладельцами для покрытия потенциально огромных расходов в случае любого ущерба, который они случайно причинят людям, имуществу и окружающей среде.

Tax ID No. 9703142189 — согласно данным с сайта Минфина США;

ИНН 9703142189 — согласно данным базы Rusprofile.

Подпишитесь на нашу рассылку

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Google Chrome Firefox Safari